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楼主: AngarTINEINJES

直播杠上知乎的管理员了,有趣

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发表于 2019-8-7 04:18:02 |显示全部楼层
  知乎的言论压制太厉害了,弃之。。
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发表于 2019-8-7 04:18:02 |显示全部楼层
  @世界第三快刀手 2019-06-12 17:23:52  东北40年代的工业化,跟东北人有毛关系,是作为日本殖民地的"优待"吧,二战中连苏联老大哥都眼红你们的重工业,最早加入某"共荣圈"还是得了不少好处的。  哼哼,容我略带鄙视地冷笑两声。  -----------------------------  1931年9月以前,东北民族资本致力于修建铁路,以同沙俄的中东路和日本的南满道竞争总里程超过7000公里,绝大多数县城和一部分村镇都通了火车。当时,连通西伯利亚大铁路和国内各线铁路的哈尔滨火车站,也成了亚洲最繁忙的客货火车站,包括日本、朝鲜及东南亚各国的旅客乘火车前往欧陆各个城市都需要转道哈尔滨。哈尔滨火车站已可以出售直达欧洲各城市的火车票。  20年代末,哈尔滨是亚洲最大的面粉、面包、酒精和啤酒生产基地和出口基地,由此使哈尔滨的滨江海关位居全国六大海关之首。同时,全球有34家外资银行在哈尔滨开设分支机构,全市各类金融营业机构1280余家,与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来,左右全中国和远东的金融形势。与此同时,在哈尔滨的外国商业机构多达1809个。  1916-1931年短短的15年间,除了中东路和南满道沿线的日俄殖民地以外,东北其他地区的民族资本主义工商业也得到了飞速发展,尤以张作霖的大本营奉天最为突出。  民族资本家杜仲远创办了中国首家机器制瓷工厂,并在竞争中击败了日本企业,1929年东北的辽宁迫击炮厂开始试制汽车,1931年试制成功载重1.5吨的“民生牌”卡车,并打算批量生产。1921年张作霖创办东北三省兵工厂,自行生产枪炮弹药,是当时中国境内实力最雄厚的兵工企业,生产的枪炮种类多、质量好,是当时唯一生产过加农炮的企业,机关枪、榴弹炮也实现了量产。此外,东北民族资本还致力于修建铁路,以同沙俄的中东路和日本的南满道竞争。  你鄙视的笑两声,是因为你无知无畏。东北人1920年代开始全面领先。到1940年代,中国全国工业仅仅是东北零头。
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